Kehä III Nesteellä, Niittytie 2, 01510 Vantaa
Lue lisää →
Yle Teema Femman TV-ohjelmaan "NÄRBBILD" osallistuvat yhdistyksen kääpiautolijat. Lähetys on ma 10.5 klo 19:55 ja uusintana ti 11.5 klo 11:00 & pe 14.5.20121 klo 9:05.
Lue lisää →
Jouko Tontti vihjaisi Face-ryhmässä, että kääppäreitä voi nähdä Yle Areenan Vintage Valtakunta -sarjassa.
Lue lisää →
Seuraavassa muutos, joka on tullut voimaan kesäkuun 15 päivänä 1998
5§ (5§ 3 momentti muutetaan)
Tieliikenteeseen tarkoitettua kolmipyöräistä moottorikäyttöistä ajoneuvoa, jonka moottorina on yli 50 cm3:n polttomoottori tai jonka suurin rakenteellinen nopeus käyttövoimasta riippumatta on suurempi kuin 45 km/h, jonka pyörät on järjestetty symmetrisesti pituussuuntaisen keskiakselin suhteen sekä jonka rekisteriin merkitty kuormittamaton massa on enintään 550 kg, sähköajoneuvossa akkujen massaa lukuun ottamatta, saa Suomessa kuljettaa myös henkilö, jolla on A- tai A1-luokan ajo-oikeus.
Elikkä suomeksi sanottuna Messeriä /L-5 voivat kuljettaa B-luokan ajokortin haltijan lisäksi A-luokan haltijat (B-luokka ne henkilöautot, pakettiautot ja muut ajoneuvot (esim. L-5), joiden kokonaismassa on enintään 3500: kg)
Ehtona A-kortille on, että L-5 ajoneuvo on kolmipyöräinen. Lisäksi liikenneministeriön ylitarkastajan Eija Maunun mukaan muutoskatsastus L-5 ajoneuvoksi on suoritettu.
Esimerkiksi jos Messerin otteessa lukee ainoastaan moottoripyörä, kuljettajalla on oltava A-kortti, mutta jos siellä lukee moottoripyörä/L-5, on ajo-oikeus B-kortin lisäksi A-kortin haltijalla.
Se, että nelipyöräisiä Isettoja on L-5 ajoneuvoina ja jotkut merkinnällä moottoripyörä/L-5 on luku sinänsä. Lähtisin siitä, että B-korttia tarvitaan. Ajorttiasetuksen muutos ei sovellu tähän, koska se koskee vain 3-pyöräisiä.
Marraskuun 15 päivänä 1998 sekä Messerin että Isetan kuljettajana
Unto Hartikainen